உலர் பைகள் உண்மையில் நீர்ப்புகாதா?

நேர்மையான பதில் "ஆம் - ஆனால்." உலர் பைகள் தண்ணீரை வெளியே வைத்திருக்கின்றன, ஆனால் ஏராளமான மக்கள் உள்ளே ஈரமான கியர் இருப்பதைக் கண்டுபிடிக்க ஒன்றைத் திறந்துள்ளனர். அது ஏன் நிகழ்கிறது, லேபிளில் உள்ள "வாட்டர் ப்ரூஃப்" என்ற வார்த்தை நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விடக் குறைவான அர்த்தம் மற்றும் நம்பிக்கையுள்ள ஒருவரிடமிருந்து உண்மையான நீர்ப்புகா பையை எப்படி சொல்வது என்பது இங்கே.

"உலர்ந்த பைகள் நீர்ப்புகாதா?" என்று கேளுங்கள். விற்பனையாளர்களிடமிருந்து நம்பிக்கையான ஆம் மற்றும் ஈரமான கியர்களைப் பெற்ற சில விமர்சகர்களிடமிருந்து விரக்தியடைந்த எண்களைப் பெறுவீர்கள். இரண்டுமே சரிதான், அவற்றுக்கிடையேயான இடைவெளிதான் முழுக்கதை. ஒரு உலர்ந்த பை முற்றிலும் தண்ணீரை வெளியே வைத்திருக்கும் - அதுதான் அதன் வடிவமைப்பின் முழுப் புள்ளி. ஆனால் "வாட்டர் ப்ரூஃப்" என்பது அந்த வாக்கியத்தில் நிறைய அமைதியான வேலைகளைச் செய்கிறது, மேலும் அதைத் திறக்கும் போது எந்தப் பைகளை நம்ப வேண்டும் என்பதைச் சரியாகக் கூறுகிறது.

ஆம் — அது சரியாக கட்டப்பட்டு பயன்படுத்தப்படும் போது

உண்மையான ஆம் என்று தொடங்குங்கள். ஒரு உலர்ந்த பை மூன்று பாகங்கள் ஒன்றாக வேலை செய்வதன் மூலம் தண்ணீரை வெளியேற்றுகிறது: நீர்ப்புகா பூசப்பட்ட துணி, துளைகள் இல்லாத சீம்கள் மற்றும் மூடப்படும் போது மூடும் மூடல். மூன்றையும் சரியாகச் செய்தால் - தைக்கப்பட்டதற்குப் பதிலாக ஒரு பற்றவைக்கப்பட்ட தையல், ஒரு ரோல்-டாப் போதுமான முறை மடித்து - சுருக்கமான நீரில் மூழ்குவது உட்பட, பையில் நம்பகத்தன்மையுடன் தண்ணீர் உள்ளது. (பொறிமுறையை நாங்கள் உடைக்கிறோம்உலர் பை என்றால் என்ன & அது எப்படி வேலை செய்கிறது?.)

வடிவமைப்பு வேலை செய்தால், சிலர் ஏன் ஈரமான தொலைபேசியுடன் முடிவடைகிறார்கள்? ஏனெனில் அந்த மூன்று பாகங்களில் எதுவுமே பலவீனமான இணைப்பாக இல்லாதபோது மட்டுமே "நீர்ப்புகா" உள்ளது - மற்றும் நடைமுறையில், பொதுவாக ஒன்று இருக்கும். உலர் பை உங்களை வீழ்த்துவதற்கு மூன்று காரணங்கள் இங்கே.

உலர்ந்த பைகள் ஏன் கசிகின்றன (பொதுவாக இது பை அல்ல)

காரணம் 1: மூடல் சரியாக சீல் செய்யப்படவில்லை

இது மிகவும் பொதுவான காரணம், மேலும் இது உருவாக்க தரத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. ஒரு ரோல்-டாப், க்ளிப்பிங் செய்வதற்கு முன், குறைந்தபட்சம் மூன்று முறை திறப்பை மடித்தால் மட்டுமே சீல் வைக்கப்படும் - உருட்டப்பட்ட அடுக்குகள் ஒன்றாக அழுத்துவதுதான் முத்திரையை உருவாக்குகிறது. "நேரத்தைச் சேமிக்க" அதை ஒன்று அல்லது இரண்டு முறை உருட்டவும், நீங்கள் ஒரு இடைவெளியை விட்டுவிட்டீர்கள். மேலே போதுமான அளவு கீழே உருட்டப்படாவிட்டால், ஒரு நல்ல பை ஒவ்வொரு முறையும் கசிந்துவிடும், அதனால்தான் "உலர்ந்த பை கசிந்தது" என்பது உண்மையில் "மூடுதல் அவசரமாக இருந்தது."

படம் 1: மிகவும் பொதுவான "கசிவு" உண்மையில் பையில் உள்ள பிரச்சனையை விட, திறப்பின் போதுமான உருட்டல் காரணமாக ஏற்படுகிறது.

காரணம் 2: சீம்கள் தைக்கப்பட்டன, பற்றவைக்கப்படவில்லை

மூடல் சரியாக செய்யப்பட்டு, தண்ணீர் இன்னும் உள்ளே வந்திருந்தால், சீம்களைப் பாருங்கள். ஒரு தையல் தைக்கப்பட்டு பின்னர் டேப் செய்யப்பட்ட அந்த டேப்பின் கீழ் ஊசி துளைகள் வரிசையாக இருக்கும். மழை மற்றும் தெறிப்பிற்கு அது நல்லது; நீடித்த அழுத்தத்தின் கீழ், அல்லது டேப் வயது மற்றும் லிஃப்ட் பிறகு, அந்த துளைகள் கசிவு ஆக. ஏபற்றவைக்கப்பட்டதுமடிப்புக்கு ஊசி துளைகள் இல்லை, ஏனெனில் அடுக்குகள் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. உண்மையான நீரில் மூழ்கும் பைக்கும் மழையை மட்டுமே எதிர்க்கும் பைக்கும் இடையே உள்ள வித்தியாசம் இதுதான் - மேலும் இது ஒரு தயாரிப்பு புகைப்படத்திலிருந்து கண்ணுக்கு தெரியாதது, இதன் ஒரு பகுதியாக வாங்குபவர்கள் பிடிபடுகிறார்கள். எங்கள் தையல்கள் இணைக்கப்பட்டுள்ளனஉயர் அதிர்வெண் வெல்டிங்சரியாக இந்த காரணத்திற்காக.

பொருள் பற்றிய ஒரு விரைவான குறிப்பு, ஏனெனில் மக்கள் அதை அடிக்கடி குற்றம் சாட்டுகிறார்கள்: PVC மற்றும் TPU பூச்சுகள் உண்மையில் நீர்ப்புகா ஆகும் - அவற்றுக்கிடையேயான வேறுபாடு நெகிழ்வுத்தன்மை, குளிர் எதிர்ப்பு மற்றும் செலவு ஆகும், அவை தண்ணீரை வெளியேற்றுகிறதா என்பதல்ல. இரண்டில் ஒன்றைத் தேர்வுசெய்தால், TPU vs PVC உலர் பைகள்> என்பதைப் பார்க்கவும். கசிவு எப்பொழுதும் தையல் அல்லது மூடல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது, பூச்சு அல்ல.

காரணம் 3: ஸ்பிளாஸ்-ரேட்டட் பை ஒரு மூழ்கும் வேலையைச் செய்யும்படி கேட்கப்பட்டது

மூன்றாவது காரணம் பொருத்தமின்மை, குறைபாடு அல்ல. மழைக்காகக் கட்டப்பட்ட லேசான, நீர்-தடுப்புப் பையை நீங்கள் ஆற்றில் மூழ்கடித்தால் கசிந்துவிடும் - ஆனால் அது ஸ்பிளாஸ் பையில் இருந்து மூழ்கும் பையை பயனர் எதிர்பார்க்கிறார், பை உடைந்துவிடாது. இது லேபிள் அமைக்கும் பொறியாகும், இது "நீர்ப்புகா" என்ற வார்த்தையின் உண்மையான சிக்கலுக்கு நம்மைக் கொண்டுவருகிறது.

பிடிப்பு: "நீர்ப்புகா" என்பது ஒரு ஒழுங்குபடுத்தப்படாத சொல்

பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் கேட்காதது இங்கே: ஒரு தயாரிப்பு ஒரு பையில் "நீர்ப்புகா" என்று அழைக்கப்படுவதற்கு எந்த ஒரு சட்ட தரநிலையும் இல்லை. ஒரு பிராண்ட் அதை மழையை குறைக்கும் பைக்காக பயன்படுத்துகிறது; மற்றொருவர் அதே வார்த்தையை நீருக்கடியில் சீல் வைக்க சோதனை செய்யப்பட்ட பைக்கு பயன்படுத்துகிறார். இரண்டும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக அனுமதிக்கப்படுகின்றன. அதனால்தான் ஒரே மாதிரியான "100% நீர்ப்புகா" குறிச்சொற்களைக் கொண்ட இரண்டு பைகள் முற்றிலும் வித்தியாசமாகச் செயல்பட முடியும் - ஏன் லேபிளில் உள்ள வார்த்தைகள் அதைப் பற்றிய நம்பகமான விஷயமாக இல்லை.

என்னஉள்ளதுநம்பகமான ஒரு அளவிடக்கூடிய தரநிலை. வார்த்தைக்கு பதிலாக, கூறப்பட்ட சோதனையைத் தேடுங்கள்:

ஒரு பை IPX மதிப்பீட்டைக் கூறினால், ஒவ்வொரு நிலையும் உண்மையில் என்ன தாங்கும் என்பதை விரைவாகப் படிக்கவும் - உயர்வானது எப்போதும் தேவையில்லை, வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது:

நீங்கள் சரிபார்க்கக்கூடிய ஒரு உருவம் உங்களால் முடியாத பெயரடையை துடிக்கிறது. எங்கள் நீர்மூழ்கிக் கட்டமைப்புகளை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம்ஹைட்ரோஸ்டேடிக் அழுத்தம் 1.0 பார்- ஒரு நீடித்த அழுத்த சோதனை - துல்லியமாக "நீர்ப்புகா" அதன் சொந்த எதையும் நிரூபிக்கவில்லை. நீரில் மூழ்குவதை எவ்வளவு தூரம் நம்பலாம் என்பதற்கான எல்லையை நீங்கள் விரும்பினால், நாங்கள் அதை அமைக்கிறோம்உலர் பைகளை மூழ்கடிக்க முடியுமா?

ஒரு உலர்ந்த பை உண்மையில் நீர்ப்புகா என்பதை எப்படி சொல்வது

உங்களுக்கு ஆய்வகம் தேவையில்லை. மேலே உள்ள மூன்று தோல்வி காரணங்களில் இருந்து, நீங்கள் அதை வாங்குவதற்கு முன்பும் பின்பும் ஒரு பையை எவ்வாறு மதிப்பிடுவது என்பது இங்கே:

உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு என்ன நீர்ப்புகா நிலை தேவை?

அந்த கடைசி புள்ளி - வேலைக்கு பையை பொருத்துவது - பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் தவறு செய்யும் இடம், எனவே இங்கே இது ஒரு நேரடி வழிகாட்டியாக உள்ளது. அதிகமாக வாங்குவதால் பணம் வீணாகிறது; குறைவாக வாங்குவது உங்கள் கியரை ஊறவைக்கிறது. நெடுவரிசையைப் பொருத்து, மார்க்கெட்டிங் வார்த்தை அல்ல:

முறை எளிதானது: முழு மூழ்கும் வாய்ப்பு, இந்த அட்டவணையை நீங்கள் வாங்க வேண்டும். சந்தேகம் இருந்தால், ஒரு வரிசையில் கீழே செல்லவும் - பாழடைந்த கியரின் விலைக்கு அடுத்ததாக விலை வேறுபாடு சிறியது.

அந்த நான்கு மற்றும் கேள்வி "உலர்ந்த பைகள் நீர்ப்புகாதா?" மற்றும் "ஆகும்இதுநான் அதை என்ன செய்வேன் என்பதற்கு உலர்ந்த பை நீர்ப்புகா போதுமானதா?" - இது உண்மையில் உங்கள் கியரைப் பாதுகாக்கும் கேள்வி.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

உலர் பைகள் 100% நீர்ப்புகாதா?

நன்கு கட்டப்பட்ட உலர் பை - வெல்டட் சீம்கள், சீல் செய்யப்பட்ட ரோல்-டாப் - சரியாகப் பயன்படுத்தும் போது, ​​சுருக்கமான நீரில் மூழ்குவது உட்பட, தண்ணீரை நம்பகத்தன்மையுடன் வைத்திருக்கும். ஆனால் "நீர்ப்புகா" என்பது கட்டுப்பாடற்ற சொல், எனவே பையின் உருவாக்கம் மற்றும் அதற்குப் பின்னால் உள்ள எந்தவொரு சோதனை மதிப்பீட்டையும் போலவே உரிமைகோரல் சிறந்தது.

எனது உலர் பை ஏன் கசிந்தது?

பொதுவாக மூன்று காரணங்களில் ஒன்று: ரோல்-டாப் கிளிப்பிங் செய்வதற்கு முன் போதுமான முறை மடிக்கப்படவில்லை, சீம்கள் வெல்டிங் செய்வதற்குப் பதிலாக தைக்கப்பட்டு-டேப் செய்யப்பட்டன அல்லது முழு மூழ்குவதற்கு ஸ்பிளாஸ்-ரேட்டட் பை பயன்படுத்தப்பட்டது. முதல் காரணம் மிகவும் பொதுவானது மற்றும் ஒரு பயன்பாடு பிரச்சினை, ஒரு குறைபாடு அல்ல.

எனது உலர் பை நீர்ப்புகாதா என்பதை நான் எவ்வாறு சோதிப்பது?

பையை காற்று உள்ளே அடைத்து, நீருக்கடியில் ஒரு மடு அல்லது குளியல் தொட்டியில் பிடித்து, குமிழ்கள் வெளியேறுவதைப் பார்க்கவும். குமிழ்கள் நீர் உட்புகக்கூடிய இடங்களைக் குறிக்கின்றன - பொதுவாக ஒரு மடிப்பு அல்லது மூடல்.

"வாட்டர்-ரெசிஸ்டண்ட்" பை "வாட்டர் புரூப்" என்பது ஒன்றா?

இல்லை. நீர்-எதிர்ப்பு என்பது மழை மற்றும் தெறிப்பைப் பொழிகிறது, ஆனால் நீரில் மூழ்குவதற்காகக் கட்டப்படவில்லை. நீர்ப்புகா என்றால் அது நீரை மூழ்கடிக்காமல் வைத்திருப்பதைக் குறிக்க வேண்டும் - ஆனால் வார்த்தை ஒழுங்குபடுத்தப்படாததால், உறுதி செய்யக் கூறப்பட்ட IPX அல்லது அழுத்த மதிப்பீட்டைத் தேடவும்.

ஒரு உலர்ந்த பை காலப்போக்கில் அதன் நீர்ப்புகாப்பை இழக்க முடியுமா?

ஆம். தைக்கப்பட்ட மற்றும் டேப் செய்யப்பட்ட பைகளில், தையல் நாடா வயதாகி உயர்த்தலாம்; பூச்சுகள் அதிக சிராய்ப்பு புள்ளிகளில் அணியலாம். வெல்டட் சீம்கள் தோல்வியடைவதற்கு டேப் இல்லை, அவை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்க ஒரு காரணம்.

உங்களுக்கு எந்த நீர்ப்புகா நிலை தேவை என்று உறுதியாக தெரியவில்லையா?நீங்கள் அதை எங்கு பயன்படுத்துவீர்கள் என்று எங்களிடம் கூறுங்கள்நாங்கள் உருவாக்கம் மற்றும் மதிப்பீட்டை வேலைக்கு பொருத்துவோம்.