வெல்டட் பேக் பேக் ஆர்டரில் டேக்கிங், மேற்பரப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் மல்டி-மாடல் கட்டுப்பாடு

ஒரு பை தயாரிக்கப்படுவதற்கும், ஒரு அலமாரியில் உட்காருவதற்கு ஒரு பை தயாராக இருப்பதற்கும் இடையே ஒரு இடைவெளி உள்ளது, மேலும் அந்த இடைவெளியைப் பெறுவதற்கான செலவின் பெரும்பகுதி தொழிற்சாலையை விட பிராண்டில் இறங்குகிறது. இந்த மாதம் எங்கள் Dongguan ஃபினிஷிங் ஃப்ளோர், அந்த இடைவெளியில் கருப்பு நிற வெல்டட் செய்யப்பட்ட ரோல்-டாப் பேக் பேக் மற்றும் டஃபல் புரோகிராமை முழுவதுமாக இயக்கியது: ஹேங்டேக் அப்ளிகேஷன், பார்கோடு லேபிளிங், ஜிப்பர்-புல் மற்றும் ஹார்டுவேர் பாதுகாப்பு, மேற்பரப்பை சுத்தம் செய்தல், மாடல் பிரிப்பு மற்றும் பேக்-அவுட் - ஒரே நேரத்தில் அருகிலுள்ள பெஞ்சுகளில் அதிக தெரிவுநிலை ஆர்டர் இயங்கும்.

இதை விரிவாக விவரிப்பது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் "நாங்கள் சில்லறை பேக்கேஜிங் செய்யலாம்" என்பது ஒவ்வொரு சப்ளையரும் சொல்லும் ஒரு வாக்கியம் மற்றும் மிகச் சிலரே ஒரு செயல்முறையுடன் பின்வாங்க முடியும்.

தயாரிப்பு: பற்றவைக்கப்பட்ட உடல், தைக்கப்பட்ட விவரம் மற்றும் ஏன் இரண்டும் சரியானவை

இந்த ஓட்டத்தில் உள்ள பைகள் ஒற்றைப் பொருளைக் காட்டிலும் குடும்பமாக உள்ளன - இரண்டு அளவுகளில் ரோல்-டாப் பேக் பேக்குகள், ஜிப்-டாப் ஹோல்டால் மற்றும் ஒரு சிறிய தோள்பட்டை பை, இவை அனைத்தும் ஒரே பூசப்பட்ட கருப்பு ஷெல்லில் பொருந்தும் பொருள் தட்டு. முக்கிய உடல் அதிக அதிர்வெண் பற்றவைக்கப்படுகிறது. முன் பாக்கெட் நீர்-எதிர்ப்பு ரிவிட் இயங்குகிறது, பக்க பாக்கெட்டுகள் நீட்டிக்க மெஷ், மற்றும் விளிம்புகள் மற்றும் கண்ணி பாக்கெட் வாய்கள் sewn மற்றும் பிணைக்கப்பட்டுள்ளது.

அந்த கலவை வேண்டுமென்றே செய்யப்பட்டது, மேலும் அதைப் பற்றி வெளிப்படையாக இருப்பது மதிப்புக்குரியது, ஏனென்றால் வாங்குபவர்கள் சில சமயங்களில் வெல்டிங் செய்யப்படாத எதையும் சமரசம் என்று நம்புகிறார்கள். அது இல்லை. வெல்டிங் என்பது ஷெல், பேஸ் மற்றும் ஸ்ட்ராப் நங்கூரம் இணைப்புகளுக்கு சரியான பதில், அங்கு ஊசி துளை ஒரு கசிவு பாதை மற்றும் சுமையின் கீழ் ஒரு தேய்மான புள்ளியாகும். நீட்டிக்கப்பட்ட கண்ணி பாக்கெட், ஒரு கட்டப்பட்ட விளிம்பு அல்லது ஒரு ரிவிட் டேப் ஆகியவற்றிற்கு இது தவறான பதில், அங்கு தையல் ஒரு தூய்மையான, நீடித்த மற்றும் அதிக பழுதுபார்க்கும் முடிவை அளிக்கிறது மற்றும் மூடல் வடிவமைப்பு ஏற்கனவே கையாளப்படாத நீர் உட்செலுத்துதல் அபாயத்தை சேர்க்காது. எங்கள் தையல் தளம் உள்நாட்டில் உள்ளது மற்றும் வெல்டிங் தளத்தின் அதே செயல்முறை ஒழுக்கத்துடன் உள்ளது - ஒவ்வொரு நிலையத்திலும் செயல்முறை அட்டைகள், முதல்-துண்டு ஒப்புதல், இன்லைன் காசோலைகள் - மேலும் இது போன்ற ஒரு தயாரிப்பில் இரண்டும் ஒரே கட்ட வரிசையாக இயங்குகின்றன, ஒரு முக்கிய செயல்முறையாக அல்ல.

நீர்ப்புகா செயல்திறனில் நாங்கள் தாராளமாக இருப்பதை விட குறிப்பிட்டவர்கள். ஜிப்பர் செய்யப்பட்ட வெளிப்புற பாக்கெட்டுடன் கூடிய ரோல்-டாப் மூடல் நீடித்த கனமழை மற்றும் அழுத்தமான ஸ்ப்ரேயைப் பொழிவதற்காக கட்டப்பட்டுள்ளது, மேலும் கன மழை மற்றும் நீர்-ஜெட் நெறிமுறையுடன் அதை நாங்கள் சோதிக்கிறோம். இது ஒரு நீரில் மூழ்கும் தயாரிப்பு அல்ல, மேலும் அதை ஆதரிக்க முடியாத மூடல் மீது மூழ்கும் உரிமைகோரலை நாங்கள் அனுமதிக்க மாட்டோம். ஒரு வாங்குபவருக்கு உண்மையான அமிர்ஷன் திறன் தேவைப்படுகிறதோ, அது வேறுபட்ட மூடல் கட்டமைப்பாகும், அதை நாங்கள் ஒன்றாக மேற்கோள் காட்டுவோம்.

ஹேங்டேக்குகள் ஒரு தரவு செயல்பாடு, அலங்காரம் அல்ல

இந்த ஓட்டத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு பகுதியும் பிராண்ட் மார்க், மாடல் பெயர், கலர்வே பெயர் மற்றும் பார்கோடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட அச்சிடப்பட்ட சில்லறை ஹேங்டேக்கைப் பெறுகிறது. இது தரையில் எளிமையான பணி போல் தெரிகிறது. இது உண்மையில் பிழையின் மிக அதிகமான கீழ்நிலைச் செலவைக் கொண்டது.

பார்கோடு என்பது வாங்குபவரின் முழுச் சங்கிலியிலும் தயாரிப்பின் முதன்மை அடையாளங்காட்டி - பெறுதல், சரக்கு, நிரப்புதல், விற்பனை அறிக்கை. ஒவ்வொரு மாறுபாடு, ஒவ்வொரு அளவு மற்றும் ஒவ்வொரு வண்ணப் பாதைக்கும் அதன் சொந்த குறியீடு தேவைப்படுகிறது, மேலும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் தங்கள் சொந்த பதிவுகளுக்கு எதிராக வருவதை சரிபார்க்கிறார்கள். தவறான நிறத்தில் பயன்படுத்தப்படும் குறிச்சொல் தொழிற்சாலையிலோ அல்லது துறைமுகத்திலோ தோல்வியடையாது. இது சில்லறை விற்பனையாளரின் விநியோக மையத்தில் தோல்வியடைகிறது, அங்கு ஸ்கேன் பொருத்தமின்மை பெறுதல் விதிவிலக்காக மாறும், மேலும் அங்கிருந்து மறுவேலைக் கட்டணங்கள், வைத்திருக்கும் சரக்குகள் அல்லது விலைப்பட்டியலில் இருந்து நேராக எடுக்கப்பட்ட இணக்கப் பிடிப்பு. பெரிய சில்லறை நிரல்கள் பொதுவாக டெலிவரி செயல்திறன் மற்றும் லேபிளிங் செயல்பாட்டிற்காக தனித்தனி அபராதத் திட்டங்களை இயக்குகின்றன, மேலும் ஒரு ஏற்றுமதி இரண்டையும் ஈர்க்கும்.

எனவே குறியிடுதலை ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட படியாகக் கருதுகிறோம். குறிச்சொற்கள் ஒரு தளர்வான குவியலாக வைக்கப்படுவதற்குப் பதிலாக எண்ணப்பட்ட தொகுதிகளில் மாடல் மற்றும் கலர்வே மூலம் பெஞ்சிற்கு வழங்கப்படுகின்றன; பெஞ்ச் ஒரு நேரத்தில் ஒரு மாதிரியை இயக்குகிறது; மாதிரி மாறும்போது டேக் ஸ்டாக் உடல் ரீதியாக மாறுகிறது; மற்றும் OQC சரிபார்ப்பு பாலி பேக் சீல் செய்யப்படுவதற்கு முன், துண்டுடன் டேக் டேட்டாவை ஒத்திசைக்கிறது. இது வேண்டுமென்றே சலிப்பை ஏற்படுத்துகிறது. சலிப்பு என்பது இரண்டு சென்ட் கார்டு ஒரு கொள்கலன் பெறுதலை அழிக்கிறதா என்பதை தீர்மானிக்கும் கட்டத்தில் நீங்கள் விரும்புவது.

பளபளப்பான கருப்பு மேற்பரப்பைப் பாதுகாத்தல்

கருப்பு பூசிய துணி புகைப்படங்கள் அழகாக மற்றும் வேறு எதுவும் இல்லை என்று குறிக்கும். கைரேகைகள் காட்டுகின்றன. ஸ்கஃப்ஸ் காட்டுகின்றன. ஒரு சூடான கொள்கலனில் ஆறு வாரங்களுக்கு பேனலுக்கு எதிராக அழுத்தப்பட்ட ஒரு கொக்கி, ஒரு வாடிக்கையாளர் சேதம் என்று வாசிக்கும் ஒரு சாட்சி அடையாளத்தை விட்டுச் செல்கிறது. எனவே இந்த ஓட்டத்தில் உழைப்பின் அர்த்தமுள்ள பங்கு ஒன்றுகூடுவதை விட மேற்பரப்பு பாதுகாப்பிற்கு செல்கிறது:

ஜிப்பர் இழுக்கும் வெள்ளை பாதுகாப்பு சட்டைகள் கிடைக்கும் அதனால் உலோகம் அது அமர்ந்திருக்கும் பேனலை தேய்க்க முடியாது. பை மடிப்பதற்கு முன் கொக்கிகள் மற்றும் வன்பொருள் கிளஸ்டர்கள் மூடப்பட்டிருக்கும். இடமாற்றத்தின் போது, ​​லைட் அல்லாத நெய்த கவர்கள் தொட்டிகளில் பைகள் மீது போடப்படுகின்றன. ஒவ்வொரு துண்டுகளும் பேக்கிங் செய்வதற்கு முன் பெஞ்சில் துடைக்கப்படுகின்றன - ஃபினிஷிங் டேபிள்களில் துணிகள் மற்றும் ஸ்ப்ரே பாட்டில் சரியாக இருக்கும் - ஏனெனில் பற்றவைக்கப்பட்ட மற்றும் கையாளப்பட்ட பை, பட்டறை வெளிச்சத்தில் கண்ணுக்கு தெரியாத மற்றும் சில்லறை வெளிச்சத்தில் வெளிப்படையான கையாளுதல் எச்சத்தை எடுக்கும். மற்றும் விற்றுமுதல் தொட்டிகள் வெள்ளை துணியால் வரிசையாக வைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே பைகள் ஒருபோதும் வார்ப்பட விலா எலும்புகள் மற்றும் வெற்று பிளாஸ்டிக் கூட்டின் விளிம்புகளைத் தொடாது.

இவை எதுவும் ஸ்பெக் ஷீட்டில் காட்டப்படாது. இவை அனைத்தும் வருகை ஆய்வு அறிக்கையில் காண்பிக்கப்படுகின்றன, இது வாங்குபவர் மறு ஆர்டர் செய்கிறாரா என்பதை உண்மையில் தீர்மானிக்கும் ஆவணமாகும்.

நான்கு மாடல்களையும் இரண்டு புரோகிராம்களையும் கலக்காமல் ஒரே நேரத்தில் இயக்குதல்

இந்த வார தளத்தைப் பற்றிய உண்மையான கடினமான விஷயம் எந்த ஒரு தயாரிப்பும் அல்ல. ஒரு நிரலின் நான்கு மாதிரிகள் மற்றும் முற்றிலும் தனித்தனியான உயர்-தெரிவுத்திறன் நிரல் ஒரே நேரத்தில் முடிக்கப்பட்டு, ஒரே பெஞ்சுகள், அதே இடைகழி மற்றும் அதே தொட்டி கடற்படை ஆகியவற்றைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.

கலவையானது கவனத்தை விட கட்டமைப்பு ரீதியாக தடுக்கப்படுகிறது. முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் துணியால் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட தொட்டிகளில் ஒரு மாதிரிக்கு ஒரு தொட்டியில் பிரிக்கப்படுகின்றன, ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த செயல்முறை மற்றும் மாதிரி அட்டையை எடுத்துச் செல்லும், மேலும் இடைகழி வரிசைகளில் ஒரு மேற்பார்வையாளர் ஒரு முறை நடந்து முழு தரையின் நிலையைப் படிக்க முடியும். கூறுகள் மற்றும் டேக் கிட்கள் ஒரு மாடலுக்கு வழங்கப்பட்டு, ஓட்டத்தின் முடிவில் திருப்பி அனுப்பப்படும், அதனால் மீதமுள்ளவை அடுத்த பெஞ்சில் செல்ல முடியாது. கார்டுகளில் எண்ணிக்கைகள் எழுதப்பட்டிருக்கும், அவை பொருட்களின் மீது நேருக்கு நேர் உட்கார்ந்து, அவற்றுடன் OQC க்கு பயணிக்கின்றன, அட்டைப்பெட்டிகள் மூடுவதற்கு முன்பு அவை சமரசம் செய்யப்படுகின்றன.

இந்த வடிவமைப்பு குறிவைக்கும் தோல்விப் பயன்முறையானது குறிப்பிட்டது: அதன் உடன்பிறப்புகளைப் போலவே தோற்றமளிக்கும் ஒரு மாதிரி - அதே நிறம், அதே துணி, வெவ்வேறு திறன் அல்லது வெவ்வேறு பாக்கெட் தளவமைப்பு - தவறான அட்டைப்பெட்டியில் முடிவடைகிறது. பொருட்கள் அலமாரியில் இருக்கும் வரை தொழிற்சாலையோ அல்லது வாங்குபவரோ பிடிக்காத சில பிழைகளில் இதுவும் ஒன்றாகும், மேலும் இது திறன் பிரச்சனையை விட முற்றிலும் செயல்முறை பிரச்சனையாகும்.

அட்டைப்பெட்டி டேப் செய்யப்படுவதற்கு முன் என்ன சரிபார்க்கப்படுகிறது

இந்த ஆர்டரில் உள்ள இன்லைன் மற்றும் வெளிச்செல்லும் காசோலைகள் ஒவ்வொரு துண்டின் மூடல் செயல்பாட்டை உள்ளடக்கியது - ரோல்-டாப் மடிப்பு மற்றும் பக்கிள், ஜிப்பர்கள் முழு பயணம் - மேலும் ஸ்ட்ராப் மற்றும் கொக்கி பாதுகாப்பு, மெஷ் பாக்கெட் இணைப்பு, அச்சு நிலை மற்றும் ஒட்டுதல், துண்டுக்கு எதிரான ஹேங்டேக் தரவு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரத்திற்கு எதிரான வண்ண வேறுபாடு மற்றும் பெஞ்ச் லைட்டிங் கீழ் பொதுவான தோற்றம்.

மெட்டீரியல் மற்றும் கட்டமைப்பு சரிபார்ப்பு மேல்நிலையில் அமர்ந்து மாதிரிக்கு செல்கிறது: வெல்டட் சீம்களில் பிணைப்பு வலிமை, அடிப்படை துணியில் இழுவிசை வலிமை, ஸ்ட்ராப் ஆங்கர்களில் சுமை சைக்கிள் ஓட்டுதல், ஜிப்பர் சோர்வு, சிராய்ப்பு, உப்பு தெளிப்பு மற்றும் வண்ண வேகம், மேலும் கன மழை மற்றும் நீர்-ஜெட் சோதனை. IQC, IPQC மற்றும் OQC சோதனைச் சாவடிகள் நிலையான முறையில் இயங்குகின்றன, மேலும் SGS அல்லது QIMA மூலம் மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வுகள் கோரிக்கையின் பேரில் முன்பதிவு செய்யப்படலாம் - வாங்குபவரின் சொந்த முகவரால் செய்ய முடியும், ஏனெனில் ஓட்டத்தில் எதுவுமே சரிபார்ப்பை சார்ந்தது அல்ல.

இந்த வகையை வாங்குபவர்களுக்கு

Sealock 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீர்ப்புகா வெளிப்புற கியர்களை உருவாக்கியுள்ளது, அதிக அதிர்வெண் கொண்ட வெல்டிங் மற்றும் உட்புற தையல் ஆகியவை டோங்குவான் மற்றும் ஹோ சி மின் நகரில் உள்ள எங்கள் வசதியில் அருகருகே இயங்குகின்றன, எனவே வாங்குவோர் விவரக்குறிப்பை மறுபரிசீலனை செய்யாமல் தங்கள் கட்டண நிலைக்கு ஏற்ற தோற்றத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். நிலையான விதிமுறைகள் FOB குவாங்டாங், மாதிரி எடுப்பதற்கு 7-15 நாட்கள், வெகுஜன உற்பத்திக்கு 30-45 நாட்கள் மற்றும் பெரும்பாலான மாடல்களில் 300 துண்டுகளிலிருந்து MOQ. ரீடெய்ல்-ரெடி பேக்-அவுட் - ஹேங்டேக்குகள், பார்கோடு லேபிள்கள், சந்தை சார்ந்த கலைப்படைப்புகள், தனிப்பட்ட பாலி பேக்குகள் மற்றும் வாங்குபவரின் விற்பனையாளர் வழிகாட்டிக்கு அட்டைப்பெட்டி குறியிடுதல் - விவசாயம் செய்வதற்குப் பதிலாக வீட்டிலேயே கையாளப்படுகிறது, அதனால்தான் டேக் டேட்டாவும் பொருட்களும் ஒரே எண்ணிக்கையில் இருக்கும்.

வழக்கமான வேலையாக ஸ்கெட்ச், போட்டியாளர் மாதிரி அல்லது இலக்கு விவரக்குறிப்புத் தாள் ஆகியவற்றிலிருந்து நாங்கள் உருவாக்குகிறோம், மேலும் நீங்கள் கேட்ட கட்டுமானமானது தயாரிப்புக்குத் தவறாக இருக்கும்போது நாங்கள் உங்களுக்குச் சொல்வோம். வரைபடங்கள், மாதிரிகள் அல்லது மேற்கோள்களுக்கு, எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்info@sealock.com.hk.