நீர்ப்புகா டஃபிள் பேக் தொழிற்சாலை: பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை

Sealock, சீனாவின் Dongguan மற்றும் Ho Chi Minh City, Vietnam ஆகிய இடங்களில் நீர்ப்புகா டஃபில் பேக் தொழிற்சாலைகளை நடத்துகிறது, OEM மற்றும் மொத்த விற்பனை திட்டங்களை வெளிப்புற பிராண்டுகள் மற்றும் இறக்குமதியாளர்களுக்கு வழங்குகிறது. ஒரு டஃபல் அதன் சேவை வாழ்க்கையைத் தக்கவைக்கிறதா என்பதை இரண்டு விஷயங்கள் தீர்மானிக்கின்றன: அது எதிலிருந்து கட்டப்பட்டது மற்றும் பேனல்கள் எவ்வாறு இணைக்கப்படுகின்றன. ஒரு தயாரிப்பு புகைப்படத்தில் எதுவும் தெரியவில்லை, மேலும் இரண்டுமே வெளிப்படையாக ஒரே மாதிரியான பைகளுக்கு இடையே உள்ள விலை வேறுபாடுகள் உண்மையில் அமர்ந்திருக்கும் இடமாகும். இது மெட்டீரியல் ஸ்டேக்கை விரிவாக உள்ளடக்கியது, பின்னர் உற்பத்தி வரிசையை சீல் செய்யப்பட்ட, சுமை தாங்கும் பையாக மாற்றுகிறது.

1. நிறுவனம் மற்றும் உற்பத்தித் தளம்

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வெல்டட் நீர்ப்புகாப் பைகளை உருவாக்கி, OSPREY, Helly Hansen, West Marine மற்றும் CHUMS உள்ளிட்ட சர்வதேச வெளிப்புற மற்றும் கடல்சார் பிராண்டுகளுக்காகத் தயாரித்து வருகிறது.

• நிறுவப்பட்டது: 2003
• வசதிகள்:டோங்குவான், சீனா | ஹோ சி மின் நகரம், வியட்நாம் — எந்த மாதிரியிலும் கிடைக்கும்
• சான்றிதழ்கள்:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN
• விதிமுறைகள்:ஒரு மாடலுக்கு MOQ 300 பிசிக்கள், மாதிரிகள் 7-15 நாட்கள், மொத்தமாக 30-45 நாட்கள், FOB குவாங்டாங்

2. டஃபல் மெட்டீரியல் விவரக்குறிப்பைப் படித்தல்

"நீர்ப்புகா துணி" வாங்குபவருக்கு எதுவும் சொல்லவில்லை. நான்கு மாறிகள் செயல்திறனைத் தீர்மானிக்கின்றன, மேலும் அவை ஒன்றாகப் படிக்கப்பட வேண்டும்:

• அடிப்படை ஸ்க்ரிம் மற்றும் மறுப்பாளர்.நெய்த அடி மூலக்கூறு இழுவிசை மற்றும் கண்ணீர் வலிமையைக் கொண்டுள்ளது. டெனியர் நூல் தடிமனைக் குறிக்கிறது - பயனுள்ள ஆனால் முழுமையற்றது, ஏனெனில் நெசவு அடர்த்தி மிகவும் முக்கியமானது. உயர் மறுப்பு என்பது கடினமான துணி மற்றும் அதிக எடையைக் குறிக்கிறது.
• பூச்சு வகை.PVC முற்றிலும் முத்திரைகள் மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு ஆனால் கனமான மற்றும் கடினமான; TPU துணியுடன் வலுவாக பிணைக்கிறது, குளிரில் நெகிழ்வாக இருக்கும், மேலும் பிளாஸ்டிசைசர்களை எடுத்துச் செல்லாது; PU என்பது மிக இலகுவான மற்றும் குறைந்த பாதுகாப்பு ஆகும், இது மூழ்குவதை விட மழைக்கு ஏற்றது.
• பூச்சு தடிமன்.தார்ப்பாலினில் இது பொதுவாக சப்-மில்லிமீட்டர் வரம்பில் இயங்குகிறது, அடுக்குகளில் கட்டப்பட்டுள்ளது - தடிமனாக இருந்தால் அதிக சிராய்ப்பு பயன்பாட்டில் பூச்சு தோல்வியடைவதற்கு முன்பு அதிக பொருள் இழக்க நேரிடும்.
• GSM இல் எடை.ஒரே மாதிரியான இரண்டு துணிகளுக்கு இடையிலான மிகவும் நேர்மையான ஒற்றை ஒப்பீடு, ஏனெனில் இது ஸ்க்ரிம் மற்றும் பூச்சு ஆகியவற்றை ஒன்றாகப் பிடிக்கிறது.

"500D PVC" என்று மேற்கோள் காட்டப்பட்ட இரண்டு துணிகள் பூச்சு தடிமன் மற்றும் GSM ஆகியவற்றில் பொருள் ரீதியாக வேறுபடலாம், அதனால்தான் ஒரு விவரக்குறிப்பு சுருக்கெழுத்து என்பதை விட நான்குக்கும் பெயரிட வேண்டும். பரந்த பொருள் வர்த்தகம் ஒப்பீடுகளில் அமைக்கப்பட்டுள்ளதுTPU பொருள் நன்மைகள்மற்றும்PVC செலவு மற்றும் செயல்திறன்.

3. நிரல் வகை மூலம் பொருள் அடுக்கு

நிரல்	உடல் பொருள்	ஏன்
கடல், ராஃப்டிங், தொழில்துறை	500டி பிவிசி தார்ப்பாய்	பாறை, மணல் மற்றும் உப்புநீருக்கு எதிரான முழுமையான நீர்ப்புகாப்பு மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு; சுத்தமாக பற்றவைக்கப்படுகிறது; தொகுதியில் செலவு குறைந்த
பிரீமியம் பயணம் மற்றும் தொழில்நுட்பம்	840D TPU லேமினேட்	குளிர் நெகிழ்வுத்தன்மை, குறைந்த நாற்றம் மற்றும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பூச்சு கொண்ட கனரக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பு
இலகுரக மற்றும் பேக் செய்யக்கூடியது	420D TPU லேமினேட்	பேக்கேபிலிட்டி வழிவகுக்கும் குறைந்த எடை, இன்னும் முழுமையாக வெல்டபிள்
வேட்டை, வேட்டை, வயல்	அச்சிடப்பட்ட TPU லேமினேட்	கண்ணீர் மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்புடன் பேட்டர்ன் பிரிண்டிங்; வாங்குபவர் கலைப்படைப்பு அல்லது அசல் வடிவ மேம்பாடு

4. அடிப்படை குழு ஒரு தனி முடிவு

அடித்தளமானது முதலில் தோல்வியடையும் ஒரு டஃபலின் ஒரு பகுதியாகும், ஏனெனில் இது முழு சுமையையும் சரளை, அடுக்குகள் மற்றும் டிரக் படுக்கைகளில் ஒவ்வொரு செட்-டவுனையும் எடுக்கும். பை உண்மையில் பார்க்கும் துஷ்பிரயோக முறைக்கு இது குறிப்பிடப்பட வேண்டும், அது ஒரு அலமாரியில் எப்படி இருக்கிறது என்பதற்காக அல்ல - ஈரமான கான்கிரீட்டில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பை கார் பூட்டில் வசிக்கும் ஒன்றிலிருந்து வேறுபட்ட அடிப்படைத் தேவையைக் கொண்டுள்ளது.

விருப்பங்களில் கரடுமுரடான தரை மற்றும் கடல் தளங்களுக்கு வலுவூட்டப்பட்ட சிராய்ப்பு லேமினேட், உயர்-உடை நிகழ்ச்சிகளுக்கு உடலை விட கனமான மறுப்பு, மற்றும் 20L பயண மாதிரியில் உள்ளதைப் போல, பை அதன் வடிவத்தை தக்கவைத்து அதன் சொந்தமாக நிற்க வேண்டிய வலுவூட்டப்பட்ட பேட் பேஸ் போர்டு ஆகியவை அடங்கும். மொத்தமாக வாங்குவதற்கு முன், மூன்று உடல் நங்கூரங்களை வாங்குபவர்கள் கேட்க வேண்டும்: அமைப்பு மற்றும் எடையை மதிப்பிடுவதற்கான மெட்டீரியல் ஸ்வாட்ச்கள், உள்ளக பலகைகள் மற்றும் வன்பொருளைக் காட்டும் ஒரு அசெம்பிள் செய்யப்பட்ட அடிப்படை மாதிரி மற்றும் தரவுத்தாள் அல்லாமல் நிஜ உலக நிலைமைகளின் சோதனை முடிவுகள்.

படம் 1: "500D PVC" எனக் குறிக்கப்பட்ட இரண்டு பொருட்களுக்கு, பூச்சு தடிமன் மற்றும் எடையில் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடுகள் இருக்கலாம்; உண்மையான பயன்பாட்டு சூழ்நிலையின்படி அடிப்படை துணி தனித்தனியாக குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

5. வன்பொருள் மற்றும் டிரிம்ஸ்

ஹார்டுவேர் என்பது பொருட்களின் பில்லில் ஒரு சிறிய பங்கு மற்றும் புகார்களின் பெரும் பங்கு ஆகும், எனவே ஒவ்வொரு கூறுகளும் இயல்புநிலைக்கு விட குறிப்பிடப்படுகின்றன: மூழ்கும்-மதிப்பீடு செய்யப்பட்ட கட்டிடங்களுக்கான காற்று புகாத நீர்ப்புகா ஜிப்பர்கள் அல்லது நீர்-எதிர்ப்புக்கு அதிக-கடமை பூசப்பட்ட ஜிப்பர்கள்; ஈரமான அல்லது கையுறையுடைய கைகளால் காற்றுப்புகாத ரிவிட் தேவைகளை வார்ப்பு டி-கிரிப் இழுக்கிறது; கைப்பிடிகளுக்கான வலுவூட்டப்பட்ட நைலான் வலை; வடிவமைக்கப்பட்ட டி-மோதிரங்கள் மற்றும் நங்கூரம் தகடுகள்; விரைவான-வெளியீட்டு சுருக்க கொக்கிகள்; மற்றும் வெல்டட் செய்யப்பட்ட MOLLE-பாணியான லேஷ் கீற்றுகள் ஷெல்லில் துளையிடாமல் இணைப்புப் புள்ளிகளைச் சேர்க்கின்றன.

6. உற்பத்தி வரிசை

• உள்வரும் ஆய்வு.ஃபேப்ரிக் ரோல்ஸ் பூச்சு நிலைத்தன்மை, தடிமன், அங்கீகரிக்கப்பட்ட தரத்திற்கு எதிரான நிழல் மற்றும் நெசவு குறைபாடுகளை சரிபார்க்கிறது; சிப்பர்கள் மற்றும் வன்பொருள் விவரக்குறிப்புக்கு எதிராக சரிபார்க்கப்பட்டது.
• வெட்டுதல்.பேனல்கள் டை அல்லது தானியங்கி கட்டிங் மூலம் மார்க்கருக்கு வெட்டப்படுகின்றன. ஒரு டஃபலில் பெரிய பேனல்கள் உள்ளன, அங்கு ஒரு சிறிய பரிமாண சறுக்கல் கலவைகள் நீண்ட சீம்கள் முழுவதும் தவறான சீரமைப்புகளாக மாறும், எனவே இங்கே துல்லியமானது எல்லாவற்றிலும் உச்சவரம்பை அமைக்கிறது.
• பிராண்டிங்.லோகோக்கள் பிளாட் பேனல்களை அணுகக்கூடிய நிலையில் பயன்படுத்தப்படும்.
• துணை சட்டசபை.பாக்கெட்டுகள், லைனிங்ஸ், வெப்பிங் அசெம்பிளிகள், கைப்பிடிகள் மற்றும் பட்டைகள் ஆகியவை உடலை மூடுவதற்கு முன் தனித்தனி அலகுகளாக கட்டப்பட்டுள்ளன.
• கட்டமைப்பு தையல்.அதிக அடர்த்தி கொண்ட தையல் சுமை தாங்கும் கூறுகளை இணைக்கிறது - கைப்பிடி மற்றும் பட்டா நங்கூரங்கள், டி-ரிங் இணைப்புகள், அடிப்படை வலுவூட்டல் - சுமை பாதைகளைத் தொடர்ந்து வலுவூட்டல்.
• பேனல் சீரமைப்பு மற்றும் ஜிப்பர் நிறுவல்.ஒரு டஃபலில் முக்கியமான படி, கீழே மூடப்பட்டிருக்கும்.
• உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங்.27.12 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வேகத்தில் வெல்டிங் செய்யப்பட்ட சீம்கள், மூலைகள், அடிப்படை சந்திப்புகள் மற்றும் ரிவிட் இருக்கைகள் ஆகியவற்றுடன், அதிக ஆபத்துள்ள பகுதிகளாக குறிப்பிட்ட கவனம் செலுத்தப்பட்டு, ஒரு தொடர்ச்சியான ஊசி-துளை இல்லாத தோலில் பற்றவைக்கப்படுகின்றன.
• கூலிங், டிரிம்மிங், இறுதி சட்டசபை.கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டலின் கீழ் அமைக்கப்பட்ட பிணைப்புகள், பின்னர் மூடல்கள், கொக்கிகள், பட்டைகள் மற்றும் வால்வுகள் பொருத்தப்படுகின்றன.
• சோதனை, உலர்த்துதல் மற்றும் பொதி செய்தல்.கசிவு சோதனை, பின்னர் அட்டைப்பெட்டிக்கு முன் ஈரப்பதத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் நிலை.

7. டஃபிள் தொழிற்சாலையை வரையறுக்கும் இரண்டு நிலைகள்

கலப்பின இணைத்தல்.நிலையான உலர் பைகள் எளிய தட்டையான பேனல்கள் முழுவதும் வெல்டிங்கை மட்டுமே நம்பியுள்ளன. ஒரு ஹெவி-டூட்டி டஃபில் முடியாது: உடல் எடையைச் சுமக்க அதிக அடர்த்தி கொண்ட கட்டமைப்பு தையல் தேவை, சூடான-காற்று சீம் சீலிங் டேப் அல்லது பூச்சு வழியாக நூல் கடந்து செல்லும் நீர்ப்புகா ஒருமைப்பாட்டைப் பாதுகாக்க உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட வலுவூட்டல் இணைப்புகளின் ஆதரவுடன். பொறியியல் அந்த சந்திப்பில் அமர்ந்து, சீலாக் வெல்டிங் மற்றும் தையலை சுயாதீனமான செயல்பாடுகளாக கருதாமல், பாலிமர் பூச்சுகளை மெக்கானிக்கல் நூல் சந்திக்கும் அளவுருக்களை உறுதிப்படுத்துகிறது.

ஜிப்பர் பாதை சீரமைப்பு.உருளை வடிவ டஃபல்கள் சிறந்த ஒலியளவைத் தருகின்றன, ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட அசெம்பிளி சிக்கலை உருவாக்குகின்றன: மேல் நேரான ஜிப்பர் டிராக் பையின் மைய அச்சுக்கு இணையாக இருக்க வேண்டும். கைமுறையாகப் பொருள் உணவளிக்கும் போது ஏதேனும் முறுக்குதல், பை முழுவதுமாக ஏற்றப்பட்டவுடன் ஜிப்பர் பற்கள் முழுவதும் சீரற்ற பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது - இது சேவையில் ஒரு தடம் எவ்வாறு பிரிக்கப்படுகிறது. சீலாக் வெட்டப்பட்ட பேனல்களை ஃபிசிக்கல் டிராக்கிங் ஜிக்ஸுடன் பூட்டுகிறது, மேல் மூடல் சுயவிவரம் தைக்கப்படுவதற்கு முன்பு, ரிவிட் எல்லையில் துணி குத்துவதைத் தடுக்கிறது. ஒரு நிரல் தேவைப்படும் இடத்தில் கனரக காற்று புகாத அல்லது வாயு-இறுக்கமான பல் ஜிப்பர்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வரியை மறுகட்டமைக்க முடியும்.

படம் 2: ஃபிக்ஸ்ச்சர்-லாக் செய்யப்பட்ட ஜிப்பர் டிராக்குடன் சீரமைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு தையல் மற்றும் சீல் சிகிச்சையின் கலப்பின இணைப்பு - இந்த இரண்டு செயல்முறைகளும் டஃபில் பை முழு-சுமை நிலைகளைத் தாங்குமா என்பதை தீர்மானிக்கிறது.

8. சோதனை மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு

ஒரு தளர்வான தையல் அல்லது சீரமைக்கப்படாத சென்டிமீட்டர் தையல் நாடா உற்பத்தி ஓட்டத்தை சமரசம் செய்யும் தொழில்நுட்ப டஃபல்களில் ரேண்டம் பேட்ச் மாதிரி மட்டும் போதுமானதாக இல்லை. சீலாக் 100% பணவீக்கம் மற்றும் அசெம்பிளிக்குப் பிறகு கசிவு-சோதனை கேட்டை பராமரிக்கிறது: பைகள் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட உள் அழுத்தத்திற்கு உயர்த்தப்பட்டு, கசிவு-கண்டறிதல் திரவம் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு நிலையான சாளரத்தில் அழுத்தம் குறைவதை கண்காணிக்கிறது, தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மேல் மூடும் ஜிப்பர் மற்றும் அடிப்படை வெல்டிங் புள்ளிகளை கைமுறையாக சரிபார்க்கிறார்கள். விலகல் இல்லாமல் கட்டமைப்பு அளவை வைத்திருக்கும் அலகுகள் மட்டுமே இறுதி அனுமதிக்கு செல்கின்றன.

அந்த வாயிலைச் சுற்றி, மூன்று-நிலைக் கட்டுப்பாடு பொருந்தும் - உள்வரும் தார்பாலின் அல்லது லேமினேட், ஜிப்பர்கள் மற்றும் வன்பொருள் மீது IQC; வெல்ட்ஸ் மற்றும் ஜிப்பர் நிறுவலில் IPQC செயல்பாட்டில் உள்ளது; மற்றும் AQL மாதிரியுடன் OQC, மதிப்பீட்டின்படி தொகுதி மூழ்குதல் அல்லது மழை-ஜெட் சோதனை, மற்றும் கையொப்பமிடப்பட்ட தங்க-மாதிரி ஒப்பீடு. ஆய்வகத் தொகுப்பு முழு நீர் மூழ்குதல், கைப்பிடிகள் மற்றும் நங்கூரங்களில் 1,500 சுழற்சிகளுக்கு மேல் சுமை சோதனை, 3,000 சீல்-ஜிப்பர் சுழற்சிகள், இழுவிசை மற்றும் பிணைப்பு வலிமை, உப்பு தெளிப்பு, உராய்வு எதிர்ப்பு, வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. முழு வாடிக்கையாளர் ஆய்வு செயல்முறை - அன்பாக்சிங், வெற்றிடப் பிரித்தெடுத்தல், 24-மணிநேர நிலையான ஓய்வு மற்றும் காற்று-கசிவு தீர்மானம் - ஒரு வாங்குபவர் அல்லது அவர்களின் இன்ஸ்பெக்டரால் முடிவில் இருந்து முடியும். தரநிலைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளனநீர்ப்புகா உற்பத்திக்கான தரக் கட்டுப்பாட்டு தரநிலைகள்.

9. உலர்த்துதல் மற்றும் பொதி செய்தல்

ஆய்வில் உற்பத்தி முடிவதில்லை. நீர் சோதனையில் இருந்து எஞ்சிய ஈரப்பதத்தை வைத்திருக்கும் போது பேக் செய்யப்பட்ட ஒரு பை, அல்லது ஈரப்பதமான பட்டறையில் இருந்து உறிஞ்சப்பட்டு, சூடான கடல் பாதைகள் முழுவதும் சீல் செய்யப்பட்ட அட்டைப்பெட்டிக்குள் ஈரப்பதத்தை எடுத்துச் செல்கிறது, அங்கு சிக்கிய ஒடுக்கம் நீராற்பகுப்பு மற்றும் அச்சுகளைத் தூண்டும். பைகள் முழுவதுமாக காய்ந்து, காற்றழுத்தம் செய்யப்பட்டு, நிரந்தர மடிப்பைத் தவிர்க்க முக்கியமான அழுத்த அச்சுகளில் மடித்து, அட்டைப்பெட்டி அளவு, பரிமாணங்கள் மற்றும் மொத்த எடையுடன் கூடிய கனரக ஏற்றுமதி அட்டைப்பெட்டிகளில் அடைக்கப்படும் - சரக்குகளுக்குப் பொருத்தமானது, ஏனெனில் டஃபிள்கள் கனமானவை மற்றும் கனசதுர டிரைவ்கள் எடையை விட அதிகமாக செலவாகும்.

10. இந்த செயல்முறையில் கட்டமைக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள்

முன்னுரிமையை விட வகையின்படி ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மாதிரிகள்:

படம்	மாதிரி	திறன்	பொருள்	மூடல் / மதிப்பீடு	தயாரிப்பு பக்கம்
	SL-C878	20லி	840D TPU	காற்று புகாத ஜிப்பர் · IPX7 · அடிப்படை பலகை	காண்க
	SL-C261	30லி	TPU கலவை	IPX8 zipper · மடிக்கக்கூடியது	காண்க
	SL-K099	40/60லி	840D TPU	ரோல்-டாப் · IPX7	காண்க
	SL-C594	55லி	500D PVC (TPU விருப்பம்)	காற்று புகாத ஜிப்பர் · IPX7 · சீல் செய்யப்பட்ட இறுதிப் பெட்டிகள்	காண்க
	SL-C893	70லி	அச்சிடப்பட்ட TPU லேமினேட்	பூசப்பட்ட ஜிப்பர் · IPX6 · வலுவூட்டப்பட்ட தளம்	காண்க
	SL-C689	25லி	TPU (HF பற்றவைக்கப்பட்டது)	ரோல்-டாப் / ஜிப்பர் · பேக் பேக் பட்டைகள்	காண்க

ரோல்-டாப் மற்றும் காற்று புகாத-ஜிப்பர் கட்டுமானங்கள் முழுவதும் PVC மற்றும் TPU இல் வரம்பு 20L முதல் 70L வரை பரவியுள்ளது. முழு வகைகளும் கீழே அமர்ந்துள்ளனduffels, உலர் பைகள், மற்றும்உலர் முதுகுப்பைகள். தனிப்பயனாக்குதல் நோக்கம் வழிகாட்டியில் உள்ளதுOEM duffel தொழிற்சாலை தனிப்பயனாக்கம், மற்றும் திறன் சரிபார்ப்புசப்ளையர் தேர்வு வழிகாட்டி.

11. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: இரண்டு சப்ளையர்கள் இருவரும் "500D PVC" என்று மேற்கோள் காட்டுகிறார்கள் — பைகள் ஏன் வித்தியாசமாக இருக்கிறது?
ப: ஏனெனில் டீனியர் அடிப்படை ஸ்க்ரிமில் உள்ள நூலை மட்டுமே விவரிக்கிறார். பூச்சு தடிமன், நெசவு அடர்த்தி மற்றும் மொத்த ஜிஎஸ்எம் ஆகியவை ஒரே டெனியர் லேபிளைக் கொண்ட இரண்டு துணிகளுக்கு இடையே கணிசமாக வேறுபடலாம். நான்கு புள்ளிவிவரங்களையும் கேளுங்கள், மேலும் GSM ஐ மிகவும் நேர்மையான எண்ணாக ஒப்பிடவும்.

கே: கிடைக்கக்கூடிய மிக உயர்ந்த மறுப்பை மட்டும் நான் குறிப்பிட வேண்டுமா?
ப: இல்லை. உயர் மறுப்பவர் எடை மற்றும் விலையைச் சேர்க்கிறது, மேலும் சரியான விவரக்குறிப்பு முறைகேடு முறை, ஈரப்பதம் வெளிப்பாடு, சுமை மற்றும் கப்பல் செலவு ஆகியவற்றை சமநிலைப்படுத்துகிறது. ஸ்பெக் ஷீட்டில் உள்ள அதிக எண்ணிக்கைக்கு அல்ல, உண்மையில் பை எப்படிப் பயன்படுத்தப்படும் என்பதற்காக உருவாக்கவும்.

கே: அடிப்படைக்கு ஏன் தனி விவரக்குறிப்பு தேவை?
ப: இது சரளை, அடுக்குகள் மற்றும் டிரக் படுக்கைகளில் முழு சுமையையும் ஒவ்வொரு செட்-டவுனையும் எடுக்கும் என்பதால் - இது தோல்வியடையும் முதல் பகுதி. வலுவூட்டப்பட்ட சிராய்ப்பு லேமினேட், உடலை விட கனமான மறுப்பு அல்லது பேட் செய்யப்பட்ட பேஸ் போர்டு ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடவும்.

கே: வெல்டிங் மூலம் மட்டுமே கனரக டஃபலை உருவாக்க முடியுமா?
ப: இலகுரக வடிவமைப்புகளுக்கு மட்டுமே. உண்மையான எடையைச் சுமந்து செல்வதற்கு, தையல் சீல் டேப் அல்லது வலுவூட்டல் பேட்ச்களால் ஆதரிக்கப்படும் அதிக அடர்த்தி கொண்ட கட்டமைப்பு தையல் தேவைப்படுகிறது. வெல்டிங் மற்றும் தையல் ஆகியவற்றை தனித்தனி அளவீடு செய்யப்படாத செயல்பாடுகளாகக் கருதும் ஒரு தொழிற்சாலை, நங்கூரங்களில் களச் செயலிழப்புகளை உருவாக்குகிறது.

கே: நீண்ட டஃபில் ஜிப்பர்கள் ஏன் சேவையில் தோல்வியடைகின்றன?
ப: பொதுவாக சீரமைப்பு, ஜிப்பர் அல்ல. நேரான பாதையானது பையின் மைய அச்சுக்கு முற்றிலும் இணையாக இல்லாவிட்டால், முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட பை பற்கள் முழுவதும் சீரற்ற பதற்றத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மூடல் சுயவிவரம் தைக்கப்படுவதற்கு முன்பு பேனல்களைப் பூட்டும் இயற்பியல் கண்காணிப்பு ஜிக்குகள், பாதையில் துணி குத்துதல் மற்றும் சீரற்ற ஏற்றத்தைத் தடுக்கின்றன.

கே: டெக்னிகல் டஃபலில் பேட்ச் சாம்லிங் போதுமான தரக் கட்டுப்பாடு உள்ளதா?
ப: சொந்தமாக இல்லை. ஒரு தளர்வான தையல் அல்லது சீம் டேப்பின் தவறாக அமைக்கப்பட்ட சென்டிமீட்டர் ஓட்டத்தை சமரசம் செய்யலாம், அதனால்தான் 100% பணவீக்கம் மற்றும் கசிவு-சோதனை கேட் அசெம்பிளிக்குப் பிறகு பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஒரு யூனிட் அனுப்பப்படும் முன் மேல் மூடல் ஜிப்பர் மற்றும் பேஸ் வெல்டிங் புள்ளிகளின் கைமுறை சரிபார்ப்பு.

பொருள் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகளைக் கோரவும்

துணி விருப்பங்கள், அடிப்படை கட்டுமானம், சோதனை ஆவணங்கள் அல்லது OEM முன்மொழிவு,விசாரணையை சமர்ப்பிக்கவும். சீனாவின் டோங்குவான் அல்லது வியட்நாமின் ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து உற்பத்தி செய்து, 24 மணி நேரத்திற்குள் கொள்முதல் விசாரணைகளுக்கு சீலாக் பதிலளிக்கிறது.