பைக் பேக்கிங் பிராண்டுகளுக்கான பைக் பிரேம் பேக் உற்பத்தியாளர்

● 2026-09-09 ● - ● எனக்கு ஒரு செய்தி அனுப்பு

சீன மற்றும் வியட்நாமில் உள்ள தொழிற்சாலைகளிலிருந்து பைக் பேக்கிங் பிராண்டுகள், சைக்கிள் ஓட்டுதல் லேபிள்கள் மற்றும் OEM திட்டங்களுக்கான பைக் பிரேம் பைகளை சீலாக் தயாரிக்கிறது. பிரேம் பேக் பைக் பேக்கிங் அமைப்பைத் தொகுக்கிறது - இது பைக்கின் மையத்தில் அடர்த்தியான கியரை வைத்திருக்கிறது - ஆனால் இது வகைகளில் ஒற்றை மிக முக்கியமான வர்த்தகத்தை உருவாக்குகிறது: முக்கோணத்தை நிரப்புங்கள் மற்றும் நீங்கள் தண்ணீர் பாட்டில்களை இழக்கிறீர்கள். ஒரு பிராண்ட் எவ்வாறு தீர்க்கப்படுகிறது என்பது அதன் முழு அளவிலான கட்டமைப்பை தீர்மானிக்கிறது.

1. நிறுவனம் மற்றும் விதிமுறைகள்

சீலாக் (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) 20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக நீர்ப்புகா பைகளை உருவாக்கி வருகிறது, KAILAS, OSPREY, Helly Hansen மற்றும் CHUMS உள்ளிட்ட சர்வதேச வெளிப்புற மற்றும் சைக்கிள் ஓட்டுதல் பிராண்டுகளுக்காக தயாரித்து வருகிறது.

வசதிகள்:டோங்குவான், சீனா | ஹோ சி மின் நகரம், வியட்நாம் — எந்த மாதிரியிலும் கிடைக்கும்
தயாரிப்பு:27.12 மெகா ஹெர்ட்ஸ் உயர் அதிர்வெண் வெல்டிங் மற்றும் தொழில்துறை தையல் அதே உற்பத்தி தளத்தில் தனி பட்டறைகள்
MOQ:ஒரு மாடலுக்கு 300 பிசிக்கள் |மாதிரிகள்:சட்ட பைகளில் 7-10 நாட்கள் |திறன்:சட்டப் பையில் 50,000 பிசிக்கள்/மாதம் வரை
சான்றிதழ்கள்:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. முழு சட்டகம் அல்லது அரை சட்டகம்: வரம்பை வடிவமைக்கும் முடிவு

மற்ற எல்லா பிரேம் பேக் தேர்வும் இதிலிருந்து பின்வருமாறு:

	முழு சட்டகம்	அரை சட்டகம்
நிரப்புகிறது	முழு முக்கிய முக்கோணம்	முக்கோணத்தின் மேல் பகுதி
வழக்கமான திறன்	சட்டத்தின் அளவைப் பொறுத்து தோராயமாக 6-12லி	தோராயமாக 3-6லி
சட்டத்தின் உள்ளே பாட்டில்கள்	எதுவும் இல்லை - கூண்டு ஏற்றங்கள் மூடப்பட்டிருக்கும்	இருக்கை குழாயில் குறைந்தது ஒரு கூண்டிற்கான அறை
உடைகள்	நீண்ட தொலைதூரப் பாதைகள் மற்றும் ஈரமான பகுதிகள், அங்கு நீர் எளிதாக மீண்டும் வழங்க முடியும்	பெரும்பாலான பைக் பேக்கிங் மற்றும் நீர் அணுகல் பேக்கிங் திட்டத்தை இயக்கும் எந்த வழியும்
சட்ட அளவுகளுக்கு பொருந்தும்	ஒரு அளவுக்கு ஒரு பிரேம் மாடலுக்கு ஒரு பேட்டர்ன்	அளவுகளில் அதிக வடிவியல் மாறுபாட்டை பொறுத்துக்கொள்ளும்

முதல் வரம்பை உருவாக்கும் பிராண்டிற்கு, அரை சட்டகம் தொகுதி SKU ஆகும். பெரும்பாலான பைக் பேக்கர்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் உள்ளமைவு, இது ஒரு பாட்டிலைப் பாதுகாக்கிறது, மேலும் இது வடிவவியலின் மாறுபாட்டை மன்னிப்பதால், குறைவான வடிவங்களில் இருந்து அதிக பிரேம்களை உள்ளடக்கும். முழு சட்டமானது இயல்புநிலைக்கு பதிலாக விரைவு விருப்பமாக வரம்பில் உள்ளது.

3. பாட்டில் பிரச்சனை ஒரு தயாரிப்பு வடிவமைப்பு பிரச்சனை

ஒரு முழு சட்டப் பை முக்கோணத்திற்குள் பாட்டில் கூண்டு ஏற்றப்படுவதைத் தடுக்கிறது, எனவே தண்ணீர் எங்கு செல்கிறது என்று பிராண்ட் பதிலளிக்க வேண்டும் - அதை வாடிக்கையாளரிடம் விட்டுவிட்டு மோசமாக மதிப்பாய்வு செய்யும் ஒரு தயாரிப்பு தயாரிக்கிறது. நிறுவப்பட்ட பதில்கள் மற்றும் ஒவ்வொருவரும் தயாரிப்பைப் பற்றி என்ன கேட்கிறார்கள்:

பைக்குள் ஒரு நீரேற்றம் சிறுநீர்ப்பை.பாதை மற்றும் மலைப் பயன்பாட்டிற்கான தர்க்கரீதியான தீர்வு, மேலும் அதற்கு பையின் மேற்புறத்தில் நீரேற்றம் போர்ட் தேவைப்படுகிறது, எனவே ஒரு குழாய் ஓடி பட்டியில் கிளிப் செய்ய முடியும். நடுத்தர அல்லது பெரிய மலைச்சட்டத்தில் பொதுவாக கருவிகள் மற்றும் சிறிய பொருட்களுடன் ஒன்று அல்லது இரண்டு லிட்டர் சிறுநீர்ப்பைக்கு இடமிருக்கும்.
ஃபோர்க் மற்றும் டவுன்ட்யூப் சரக்கு கூண்டுகள்.முக்கோணத்திற்கு வெளியே பாட்டில்களை முழுவதுமாக நகர்த்துகிறது, இது பாலைவனம் மற்றும் தொலைதூர பாதைகளுக்கு பொருந்தும், அங்கு பல லிட்டர்கள் கொண்டு செல்ல வேண்டும்.
தண்டு அல்லது கைப்பிடி பாட்டில் வைத்திருப்பவர்கள்.ஒரு பாட்டிலை நிறுத்தாமல் கைக்கு எட்டும் தூரத்தில் வைத்திருக்கிறது.
அதற்கு பதிலாக அரை சட்டகம்.எளிமையான பதில், அது முழுச் சட்டத்தை விஞ்சுவதற்கான காரணம்.

யூகிப்பதை விட பொறியியல் மதிப்புள்ள ஒரு விவரம்: ரைடர்ஸ் அவர்கள் உலர் இருக்க வேண்டும் கியர் அதே பெட்டியில் ஒரு சிறுநீர்ப்பை வைத்து எச்சரிக்கையாக இருக்கும். ஒரு தனி, சீல் செய்யப்பட்ட சிறுநீர்ப்பை ஸ்லீவ் - அல்லது குறைந்தபட்சம் ஈரமான பக்கத்தை தனிமைப்படுத்தும் ஒரு பிரிப்பான் - ஒரு தயக்கத்தை விற்பனை புள்ளியாக மாற்றுகிறது.

Full frame bag filling the triangle and blocking bottle mounts versus half frame bag leaving a seat tube bottle accessible, and a hydration port at the top front

படம் 1: முழு முக்கோணப் பை 6-12 லிட்டர் கொள்ளளவை வழங்குகிறது, இதன் விலையில் ஒரு தண்ணீர் குடம் முக்கோணத்திற்குள் பொருத்த முடியாது - அதனால்தான் அரை-முக்கோண பை அதிக அளவு விற்பனையாகும்.

4. பாதை நிபந்தனைகள் பரிந்துரையை இயக்க வேண்டும்

பிராண்டின் தயாரிப்பு நகலுக்கும் டீலர் ஊழியர்களுக்கும் பயனுள்ள ஃப்ரேமிங், ஏனெனில் இது ஒரு வாடிக்கையாளர் செயல்படக்கூடிய ஆலோசனையாக ஸ்பெக் ஒப்பீட்டை மாற்றுகிறது:

நீர் ஆதாரங்கள் வெகு தொலைவில், வெப்பமான சூழ்நிலைகள்- அரை சட்டகம் மற்றும் முட்கரண்டி கூண்டுகள். கூடுதல் பிரேம் சேமிப்பகத்தை விட எளிதான நீரேற்றம் அணுகல் முக்கியமானது.
ஈரமான பகுதி, எங்கும் தண்ணீர், மழை பெய்ய வாய்ப்பு உள்ளது- முழு சட்டகம் நன்றாக வேலை செய்கிறது, ஏனெனில் சுமந்து செல்லும் திறன் ஒருபோதும் தடையாக இருக்காது மற்றும் சேமிப்பகம் அதற்கு பதிலாக மழைக் கருவிக்கு செல்கிறது.
தெரிந்த வழித்தடத்தில் வார இறுதி ஓவர்நைட்டர்- அரை சட்டகம் போதுமானது; பயண திறன் ஒரு இரவுக்கு தேவையில்லை.
பல வார தொலைதூர சுற்றுப்பயணம்- முழு சட்டகம் மற்றும் முட்கரண்டி கூண்டுகள் மற்றும் ஒரு சிறுநீர்ப்பை, அங்கு திறன் மற்றும் நீர் விருப்பங்கள் இரண்டும் தேவை.

5. முழு இடைநீக்கம் சட்டங்கள் ஒரு தனி தயாரிப்பு, ஒரு அளவு அல்ல

பிராண்டுகள் வழக்கமாகக் குறைத்து மதிப்பிடுவதால், இதை அழைப்பது மதிப்பு. கிடைமட்ட அதிர்ச்சியுடன் கூடிய பொதுவான முழு-சஸ்பென்ஷன் பைக்கில், பயன்படுத்தக்கூடிய முக்கோண இடம் ஒரு நிலையான தண்ணீர் பாட்டிலுக்குப் போதுமானதாக இருக்காது - அதிர்ச்சி, இணைப்பு மற்றும் கைவிடப்பட்ட மேல் குழாய் ஆகியவை பெரும்பாலானவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒரு முழு இடைநீக்கம் சட்டப் பை எனவே ஹார்ட் டெயில் பையின் சிறிய பதிப்பு அல்ல; இது ஒரு வித்தியாசமான வடிவிலான தயாரிப்பாகும், இது வழக்கமாக ஒரு பிரேம் மாடலுக்கு ஆர்டர் செய்ய செய்யப்படுகிறது, அதிர்ச்சியைச் சுற்றி நிவாரண வெட்டு மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட ரியல் எஸ்டேட்டுடன் வேலை செய்யும் மவுண்டிங்.

ஒரு OEM வரம்பிற்கு, முழு இடைநீக்கத்தை அதன் சொந்த வடிவங்களுடன் அதன் சொந்த வளர்ச்சி ஸ்ட்ரீமாகக் கருதுவது அல்லது வேண்டுமென்றே ஹார்ட் டெயில், சரளை மற்றும் சாலை பிரேம்களுக்கு முக்கோணங்கள் தரப்படுத்தப்பட்ட வடிவங்களில் இருந்து சேவை செய்ய போதுமானதாக இருக்கும். எந்த முடிவும் பாதுகாக்கத்தக்கது; அதை முடிவு செய்யாமல் விட்டுவிடுவது வாடிக்கையாளரின் பைக்கிற்கு பொருந்தாத ஒரு பையை உருவாக்குகிறது.

6. பைக்கின் மற்ற பகுதிகளுடன் சண்டையிடாத மவுண்டிங்

ஃபிரேம் பைகள் ஃப்ரேமில் உள்ள எல்லாவற்றுடனும் இடத்திற்காக போட்டியிடுகின்றன, எனவே ஒரு வாடிக்கையாளர் பிராண்டின் முழு வரம்பையும் ஒரே நேரத்தில் இயக்க முடியுமா என்பதை மவுண்டிங் சிஸ்டம் தீர்மானிக்கிறது:

மாற்றக்கூடிய கொக்கி மற்றும் வளைய பட்டைகள்டெய்சி செயின் வெப்பிங் மூலம் நங்கூரப் புள்ளிகள் மேல் மற்றும் கீழ் குழாய்களில் சரியட்டும், எனவே பை மேல் குழாய் பையுடன் மோதாமல் அல்லது பாட்டில் ஏற்றப்படாது. உலகளாவிய பொருத்துதலுக்கு இது மிகவும் பயனுள்ள அம்சமாகும் - 0.8L மேல் குழாய் இயங்குதளமானது மூன்று இடமாற்றக்கூடிய பட்டைகளைப் பயன்படுத்துகிறது, மேல் குழாயில் இரண்டு மற்றும் தலைக் குழாயில் ஒன்று, மேலும் எதையும் அகற்றலாம் அல்லது நகர்த்தலாம்.
போல்ட்-ஆன் மவுண்டிங்சட்டத்தில் துணை முதலாளிகள் உள்ளனர். இது கூண்டுக்குக் கீழே உள்ள மவுண்ட்களில் இருந்து பட்டைகளை முழுவதுமாகத் துடைத்து, தூய்மையான, ஆரவாரமில்லாத முடிவை உருவாக்குகிறது - ஒரு பைக் பிராண்டின் சரியான விவரக்குறிப்பு அதன் சொந்த பிரேம்களுக்கான பாகங்கள் உருவாக்குகிறது, ஏனெனில் அந்த முதலாளிகள் அமரும் இடத்தை இது கட்டுப்படுத்துகிறது.
பட்டா எண்ணிக்கை மற்றும் வேலை வாய்ப்புவிநியோகிக்கப்பட்டதால், ஆதரிக்கப்படாத பேனலில் ஒரு புள்ளியில் குவிவதை விட பதற்றம் பரவுகிறது.

7. மற்ற பைக் பைகளை விட பிரேம் பேக்குகள் அதிக சிராய்ப்பு தன்மையை எடுக்கும்

ஒரு சேணம் பேக் காற்றைச் சந்திக்கிறது. ஒரு பிரேம் பேக் சட்டத்தை ஒருபுறம் சந்திக்கிறது, மறுபுறம் சவாரி செய்யும் முழங்கால்கள், மற்றும் ஒரு ஷூ அல்லது மூலைகளில் கிராங்க் - தொடர்ந்து, ஒவ்வொரு பெடல் ஸ்ட்ரோக்கும், பையின் ஆயுளுக்காக. இது கீறல் மற்றும் சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை இந்த நிலையில் இரண்டாம் நிலை தேவைக்கு பதிலாக முன்னணி பொருள் தேவையாக ஆக்குகிறது.

வரம்பு இதைப் பிரதிபலிக்கிறது: கச்சிதமான டாப் டியூப் பிளாட்ஃபார்ம் 800டி டிபியுவில் குறிப்பாக கீறல் எதிர்ப்பிற்காக கட்டப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் தனிப்பயன்-கட் ஃபிரேம் பேக் இயங்குதளம் 600டி டிபியுவை பரந்த அளவிலான வரம்பில் இயக்குகிறது. இரண்டும் தைக்கப்பட்ட பட்டா அமைப்பு மற்றும் வலுவூட்டலுடன் சீல் செய்யப்பட்ட உடலுக்காக பற்றவைக்கப்படுகின்றன, மேலும் இரண்டுமே மழை மற்றும் ரோடு ஸ்ப்ரேயில் மூழ்குவதற்குப் பதிலாக மதிப்பிடப்படுகின்றன - ஈரமான டயருக்கு மேலே அங்குலங்கள் இருக்கும் ஒரு சிறிய சட்டப் பையில் தண்ணீர் சிந்த வேண்டும், மூழ்காமல் உயிர்வாழ வேண்டும், மேலும் தயாரிப்பு நகலில் துல்லியமாக இருப்பதைக் குறிப்பிடுவதுதான் வருமானத்தை குறைக்கிறது. பொருள் வர்த்தகம் உள்ளடக்கியதுTPU பொருள் வழிகாட்டி.

Repositionable straps sliding clear of bottle mounts, bolt-on mounting to frame bosses, and abrasion-resistant panels where the bag meets frame and knees

படம் 2: சரிசெய்யக்கூடிய பட்டா பாட்டில் கூண்டுகள் மற்றும் மேல்-குழாய் பைகளுடன் மோதல்களைத் தவிர்க்கிறது; பைக்கை எதிர்கொள்ளும் மேற்பரப்பு மற்றும் முழங்கால் தொடர்பு பகுதி ஆகியவை பைக்கில் உள்ள அனைத்து பைகளிலும் அதிக தேய்மானத்தால் பாதிக்கப்படுகின்றன.

8. பிரேம் பையைச் சுற்றி வரம்பை உருவாக்குதல்

ஒரு பைக் பேக்கிங் பிராண்ட் ஒரு அமைப்பைத் தொடங்கும், அதை பிரேம் சேமிப்பகத்தில் நங்கூரமிட்டு வெளிப்புறமாக உருவாக்க வேண்டும், ஏனெனில் ஃபிரேம் பையை வாடிக்கையாளர் முதலில் வாங்குகிறார், மற்ற நிலைகள் எதை எடுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. வேலை செய்யக்கூடிய முதல் ரேஞ்ச்: வால்யூம் SKU ஆக ஒரு அரை பிரேம் பேக், நோ-ஸ்டாப் அணுகலுக்கான காம்பாக்ட் டாப் ட்யூப் பேக், சுருக்கக்கூடிய மொத்தத்திற்கு ஒரு சேணம் பேக் மற்றும் லேசான பருமனான பொருட்களுக்கு ஒரு ஹேண்டில்பார் பேக் - நான்கு நிலைகள் போட்டியிடுவதற்குப் பதிலாக பூர்த்தி செய்யும். அந்த பிளவுக்குப் பின்னால் உள்ள சுமை-வைப்பு தர்க்கம் வழிகாட்டியில் அமைக்கப்பட்டுள்ளதுசைக்கிள் ஓட்டுதல் பிராண்டுகள், மற்றும் வழிகாட்டியில் உள்ள முறை மேம்பாட்டு செயல்முறைதனிப்பயன் வடிவமைப்பு கொண்ட OEM பைக் பைகள்.

9. பிரேம் மற்றும் சிஸ்டம் வரம்பு

முன்னுரிமையை விட வகையின்படி ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட மாதிரிகள்:

மாதிரி / வகை	திறன்	பொருள்	ஏற்றுதல் / அம்சங்கள்	தயாரிப்பு பக்கம்
SL-K089-A ஃபிரேம் பேக்	விவரக்குறிப்புக்கு வெட்டு	600D TPU	அளவுகள் வாங்குபவர் விவரக்குறிப்பு · கருப்பு, சாம்பல், ராணுவ பச்சை, பழுப்பு · வரி திறன் 50,000 pcs/மாதம்	காண்க
மேல் குழாய் சட்ட பை	0.8லி · 80 கிராம்	800D TPU	மூன்று இடமாற்றக்கூடிய பட்டைகள் · நீர்ப்புகா ஜிப் · கீறல்-எதிர்ப்பு · மழை மற்றும் ஸ்ப்ரே மதிப்பிடப்பட்டது	காண்க
SL-K022 சேணம் பை	10-14லி	420D TPU + 600D TPU வலுவூட்டல்	இருக்கை தண்டவாளங்கள் + சீட்போஸ்ட் · ரோல்-டாப் · IPX6–7 · UTX/Duraflex கொக்கிகள்	காண்க
SL-K060B கைப்பிடி பை	7லி	TPU	மலை மற்றும் சாலைக்கான காக்பிட் மவுண்ட் · கருப்பு, சாம்பல்	காண்க
SL-K088-A இருக்கை பை	20 × 9.5 × 5 செ.மீ	600D TPU	குழாய், கருவிகள் மற்றும் சாவிகளுக்கு கீழ் சேணத்தில் எடுத்துச் செல்லலாம்	காண்க
K055 கீழ் இருக்கை பை	22.5 × 10.5 × 7 செ.மீ	600D TPU	அண்டர்-சேடில் கேரி · BSCI / ISO	காண்க

முழு வகைகளும் கீழே அமர்ந்துள்ளனநீர்ப்புகா பைகள், உலர் முதுகுப்பைகள், மற்றும்உலர் பைகள். பிராண்டிங் நோக்கம் வழிகாட்டியில் உள்ளதுவிருப்ப உலர் பைகள்.

10. OEM நோக்கம்

லோகோ மற்றும் நிறத்திற்கு அப்பால், ஒரு பிரேம் பேக் புரோகிராம் முழு அல்லது அரை பிரேம் கட்டமைப்பு, திறன் மற்றும் பெயரிடப்பட்ட பிரேம் மாதிரிகள் மற்றும் அளவுகள், ஹைட்ரேஷன் போர்ட் மற்றும் பிளாடர் ஸ்லீவ், உள் பிரிப்பான்கள் மற்றும் ஆவணப் பாக்கெட் ஆகியவற்றைக் குறிப்பிடலாம். அளவு, சட்ட-தொடர்பு பாதுகாப்பு, பிரதிபலிப்பு விவரம் மற்றும் பேக்கேஜிங். ஸ்கெட்ச், மாதிரி அல்லது இலக்கு விவரக்குறிப்பில் இருந்து அடிப்படை மேம்பாடு ஆதரிக்கப்படுகிறது; பற்றவைக்கப்பட்ட கூறுகளுக்கு அவற்றின் சொந்த இயந்திர டைஸ் தேவை, தனித்தனியாக மேற்கோள் காட்டப்பட்டு மாதிரிக்கு முன் கட்டப்பட்டது.

11. தரக் கட்டுப்பாடு

ஒவ்வொரு தொகுதியும் உள்வரும் துணி, சிப்பர்கள், கொக்கிகள் மற்றும் வலைப்பிங்கில் IQC ஐ இயக்குகிறது; வெல்ட்கள், தையல் அடர்த்தி மற்றும் பதற்றம் மற்றும் செயல்பாட்டில் உள்ள மவுண்டிங்-பாயின்ட் கட்டுமானம், ரன் தொடக்கத்தில் மாதிரி வெல்ட்களில் பீல் சோதனைகள் உட்பட IPQC; மற்றும் AQL மாதிரியுடன் OQC, அங்கீகரிக்கப்பட்ட வடிவத்திற்கு எதிரான பரிமாண சோதனைகள் மற்றும் கையொப்பமிடப்பட்ட தங்க மாதிரி ஒப்பீடு. பெரும்பாலான வகைகளைக் காட்டிலும் பரிமாணக் கட்டுப்பாடு இங்கு அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் ஒரு சில மில்லிமீட்டர் வடிவிலான சட்டப் பை அது வெட்டப்பட்ட சட்டத்திற்கு இனி பொருந்தாது. 1,500 சுழற்சிகளுக்கு மேல் சுமை சைக்கிள் ஓட்டுதல் ஸ்ட்ராப்கள் மற்றும் நங்கூரங்களை குறிவைக்கிறது, இழுவிசை மற்றும் பிணைப்பு வலிமையுடன், சட்டகம் மற்றும் முழங்கால்களைத் தொடர்பு கொள்ளும் பேனல்களுக்கான உராய்வு எதிர்ப்பு, வண்ண வேகம் மற்றும் வண்ண வேறுபாடு. சோதனையானது, கூறப்பட்ட மதிப்பீட்டிற்குப் பொருந்துகிறது - நீரில் மூழ்கக்கூடிய தயாரிப்புகளுக்கான அமிர்ஷன் நெறிமுறைகளைக் காட்டிலும் சிறிய சட்டகம் மற்றும் மேல் குழாய் பைகளுக்கு மழை மற்றும் தெளிப்பு சோதனை. தரநிலைகள் அமைக்கப்பட்டுள்ளனநீர்ப்புகா உற்பத்திக்கான தரக் கட்டுப்பாட்டு தரநிலைகள்.

12. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கே: நமது முதல் சட்டப் பை நிரம்ப வேண்டுமா அல்லது பாதியாக இருக்க வேண்டுமா?
ப: பாதி, கிட்டத்தட்ட எல்லா விஷயங்களிலும். பெரும்பாலான பைக் பேக்கர்கள் தேர்ந்தெடுக்கும் உள்ளமைவு, இது இருக்கை குழாயில் ஒரு பாட்டிலுக்கு இடமளிக்கிறது, மேலும் இது அதிக சட்ட வடிவியல் மாறுபாட்டை பொறுத்துக்கொள்கிறது, எனவே இது குறைவான வடிவங்களில் இருந்து அதிக பைக்குகளை உள்ளடக்கியது. கோடு நிறுவப்பட்டதும் முழு சட்டகத்தை விரைவு விருப்பமாக சேர்க்கவும்.

கே: நாம் ஒரு முழு சட்ட பையை உருவாக்கினால், தண்ணீர் எங்கே போகிறது?
ப: கையேட்டை விட தயாரிப்பில் பதிலளிக்கவும். மேலே முன்பக்கத்தில் ஹைட்ரேஷன் போர்ட்டைக் குறிப்பிடவும், இதன் மூலம் பையின் உள்ளே இருக்கும் சிறுநீர்ப்பை பட்டியில் ஒரு குழாய் இயக்க முடியும், மேலும் வரம்பை வடிவமைக்கவும். நடுத்தர மற்றும் பெரிய மலைச் சட்டங்களில் பொதுவாக ஒன்று முதல் இரண்டு லிட்டர் சிறுநீர்ப்பை பிளஸ் கருவிகளுக்கு இடமிருக்கும்.

கே: ரைடர்கள் தங்கள் உலர்ந்த கருவிக்கு அடுத்துள்ள சிறுநீர்ப்பையை நம்பவில்லை என்று கூறுகிறார்கள். அது தீர்க்கக்கூடியதா?
ப: ஆம், அது தீர்க்கப்பட வேண்டியது. ஒரு தனி சீல் செய்யப்பட்ட சிறுநீர்ப்பை ஸ்லீவ் அல்லது குறைந்தபட்சம் கியர் பெட்டியிலிருந்து ஈரமான பக்கத்தை தனிமைப்படுத்தும் ஒரு பிரிப்பான், பொதுவான ஆட்சேபனையை அம்சமாக மாற்றுகிறது.

கே: ஒரு பிரேம் பை முழு சஸ்பென்ஷன் பைக்குகளையும் மறைக்க முடியுமா?
ப: இல்லை. கிடைமட்ட அதிர்ச்சியுடன் கூடிய பொதுவான முழு-சஸ்பென்ஷன் சட்டத்தில், பயன்படுத்தக்கூடிய முக்கோணம் பெரும்பாலும் ஒரு தண்ணீர் பாட்டிலுக்குப் போதுமானதாக இருக்காது, எனவே ஷாக் மற்றும் வரையறுக்கப்பட்ட பட்டா நிலைகளைச் சுற்றி நிவாரணத்துடன் பைக்கு வேறு வடிவம் தேவை. அதை அதன் சொந்த வளர்ச்சி ஸ்ட்ரீமாக கருதுங்கள் அல்லது ஹார்ட் டெயில், சரளை மற்றும் சாலை பிரேம்களுக்கு வேண்டுமென்றே வரம்பை அமைக்கவும்.

கே: சட்டப் பை பாட்டில் கூண்டுகள் மற்றும் மேல் குழாய் பையுடன் மோதுவதை எப்படி நிறுத்துவது?
ப: டெய்சி செயின் வலையில் மாற்றியமைக்கக்கூடிய ஹூக் அண்ட்-லூப் பட்டைகள், எனவே வேறு பொருத்தப்பட்டிருப்பதை அழிக்க ஆங்கர் புள்ளிகள் குழாய்களுடன் சரியும். சட்டத்தில் துணை முதலாளிகள் இருக்கும் இடத்தில், போல்ட்-ஆன் மவுண்டிங் மோதலை முழுவதுமாக நீக்கி, சுத்தமாகத் தெரிகிறது.

கே: ஒரு சிறிய சட்ட பைக்கு கனமான துணியை ஏன் குறிப்பிட வேண்டும்?
ப: பைக்கில் உள்ள மற்ற பைகளை விட இது அதிக சிராய்ப்பு எடுக்கும் என்பதால் - ஒரு பக்கத்தில் சட்டகம், மறுபுறம் முழங்கால்கள், ஷூக்கள் மற்றும் மூலைகளில் கிராங்க்கள், ஒவ்வொரு பெடல் ஸ்ட்ரோக். காம்பாக்ட் டாப் டியூப் பிளாட்ஃபார்ம் குறிப்பாக கீறல் எதிர்ப்பிற்காக 800D TPU ஐப் பயன்படுத்துகிறது.

பிரேம் பேக் திட்டத்தைக் கோரவும்

முழு அல்லது அரை சட்ட உருவாக்கம், நீரேற்றம் ஒருங்கிணைப்பு, டெம்ப்ளேட் வழிகாட்டுதல், மாதிரிகள் அல்லது முழு OEM முன்மொழிவு,விசாரணையை சமர்ப்பிக்கவும். சீனாவின் டோங்குவான் அல்லது வியட்நாமின் ஹோ சி மின் நகரத்திலிருந்து உற்பத்தி செய்து, 24 மணி நேரத்திற்குள் கொள்முதல் விசாரணைகளுக்கு சீலாக் பதிலளிக்கிறது.

முந்தைய:தனிப்பயன் வடிவமைப்பு கொண்ட OEM நீர்ப்புகா பைக் பைகள்

அடுத்தது:சீனாவில் இருந்து நீர் புகாத பைக் பேக் சப்ளையர்